Volvo XC60 спечели тест ADAC

ADAC - най-голямата организация в автомобилния свят, да извърши сравнителен анализ на автоматичен контрол на скоростта и разстоянието. Тестът е присъстваха 6 коли. Безспорен победител бе Volvo XC60. Автомобилен клуб ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) направи цялостна оценка на функцията за подобряване на безопасността на движението в населените места. Прие на тестовите системи да се адаптират скоростта на превозното средство в града и предупреждение за предстоящо препятствие.

Volvo XC60 спечели максимален брой точки, благодарение на системите, свеждане до минимум на броя на произшествията в град трафик - ACC (Adaptive Cruise Control) и град безопасност. ACC система помага да се поддържа безопасна дистанция от колата в него, оборудвани с други превозни средства. От друга страна, Град безопасност при ниска скорост (до 30 км / ч), признава превозни средства, блокиране на пътищата, както и автоматично спиране на автомобила (с лазерна технология).

Активни системи за контрол на скоростта и разстоянието са достъпни и в моделите на XC70, S80 и V70. Новото Volvo S60 ще бъдат оборудвани със системи за ACC и градът безопасност. В допълнение, S60 е първият автомобил ще бъдат оборудвани с активни системи за безопасност на Volvo, за откриване на пешеходците система, която автоматично спиране на автомобила и да се избегне сблъсък с пешеходец, при скорост от 35 км / ч.

Други автомобили, които са участвали в теста, Audi A4, Фолксваген Пасат CC, Honda Accord, Lexus IS и Ford Mondeo.

ADAC Automotive е най-голямата организация в света, който обединява около 16 милиона членове.

Nissan стартира трета смяна

В отговор на постоянно високо търсене на отличен модел Nissan Qashqai временно ще възобновят производството на третата промяна в завода в Съндърланд. През 2009 година фабриката се стреми да отговори на обществените поръчки работи по два развитие, но продажбите на популярния кросоувър е достигнала ниво, при което предлагането не върви в крак с търсенето.

От месец март на модела ще бъде още по-атрактивен, защото от продажбите си в Европа ще старателно модернизирана версия на него.

Ето защо, на производствената линия, тъй като не може, на която възниква Qashqai също ще работи и на нощна смяна. Очаква се, че производството на допълнителни промени ще продължи около шест месеца, но тези планове ще направи преглед на пазара на курса.

С откриването на новите промени в работата ще запази 160 временни работници, заети в момента. В допълнение, през следващия месец ще започне в 400 последователни наемане на работници, които получават на трудов договор на производствена линия за определен период от време. Предвижда се, че на допълнителни работни места ще бъдат създадени и в подизпълнители Нисан в веригата за доставки.

Nissan Juke

Февруари 10, 2010, Nissan представи първата на нов малък кросоувър Juke.

Juke ще бъдат произведени в Европа - в английската фабрика Nissan в Съндърланд - и Oppama (Япония). Производството на този модел в Европа, както и бележка компактен семеен автомобил и Qashqai кросоувър, че е възможно благодарение на инвестиции, надхвърлящи 60 милиона евро.

Juke продажбите започват през лятото в Япония и след това през есента в Европа и Северна Америка.

В долната част на тялото Juke е типичен SUV с мощен джанти, широки гуми, висок пътен просвет и масово поведение. Въпреки това, в горната част несъмнено идва от спортна кола, с високи прозорци, разширяване на долния ръб на отнасящи се до формата на чашата и капка мотоциклет шлем в купе като покрива ред. Припомня купе тяло също се дължи на факта, че на задната врата страна капаче е била скрита в края.

Има и спортна атмосфера в интериора. Подчинени на кабината на водача е доминиран от централната конзола, която припомня формата на мотоциклет резервоар гориво.

Размери на цялото тяло е 4135 mm дълъг 1765 мм широчина и 1570 висока. В предната карам версии на окачването, използвани осанка MacPherson отпред и торсионна греда отзад, а версията с четири колела устройството е оборудвано със задно окачване, вдъхновени от разтвор, използван в Qashqai.

В Европа, продажбите на модела ще започне по-късно тази година. От началото на колата ще се предлага избор от три двигателя: един дизелов и два бензинови единици от 1,6 литра. Всички двигатели отговарят на стандарта за вредни емисии Евро 5 Най-силният двигател е нов турбо бензин единица (MR16DDT) с директен гориво еякулация. Двигателят е един от най-мощните в своя клас, и развива мощност от 140 кВт (190 к.с.) и максимален въртящ момент от 240 Нм. Директно впръскване и турбокомпресор предоставят силата и гъвкавостта, сравними с работен обем от 2,5 литра на разхода на гориво, характерни за по-малка единица.

Вторият бензинов двигател е новострояща се версия на доказани ВП Nissan семейството единица. HR16DE двигател с този знак е лек 16-клапанов агрегат с намалена триене, и е оборудвана с уникална двойна инжекция позволява по-точно посочване на горивото да се подобри ефикасността на горене. Двигателят развива мощност от 86 кВт (117 к.с.). K9K дизелов двигател 81 кВт (110 к.с.) е 1.5-литра ИСР с общ железопътен, се характеризира с отлична гъвкавост с максимален въртящ момент (240 Нм) и нисък разход на гориво и на емисиите.

В колата с мост турбо бензинов двигател 1,6 работи със стандартната 6-степенна механична скоростна кутия.

XTRONIC ППО скоростна кутия с 6-степенна механична скоростна кутия режим ще бъдат на разположение в най-богатите версия на Juke с 4 задвижващи колела и турбо бензинов двигател.

Ауди А1

Това лято, Audi ще въведат нови автомобили от компактен клас в съвсем ново измерение. Динамичният и високо качество, като изразява емоции, има и индивидуален характер.

Колата, която съчетава всички предимства на марката в продължение на дължина от по-малко от четири метра - пълен израз на стил, безкомпромисно качество и технологии в пионерски ефективност.

Спорти интериор, Ауди А1 на най-високо качество. Клиентите могат да бъдат оформени в най-пълна информация в съответствие с техните индивидуални вкусове. Audi е най-младият на борда на неговия богат портфейл на авангардни технологии. Ауди А1 е първата кола премия в класа на малки компактни автомобили - истински и здравословни Audi.

Във всички варианти A1 убеждава, нисък разход на гориво - от 3.8 до 5.4 литра на 100 километра (предварителна стойност). 1,6 TDI двигателя, генериращи 66 кВт (90 к.с.) с механична предавателна кутия отделя само 99 грама на CO2 на километър (предварителна стойност). Всички версии са оборудвани със система за възстановяване и Системата за спиране на проекта. 1,2 TDI е с нова система за управление с регулиране на температурата на водната помпа за намаляване на разхода на гориво.

Ауди А1 е спорт, силен и привлекателен. Като нов модел в компактния сегмент от пазара колата е насочена към съвременна група клиенти - млади хора, с метрополията. A1 клиенти се интересуват от дизайн, музика, мода и спорт, ще бъде сред които има много жени.

Новото Volvo S60

Новото Volvo S60 е по-динамичен и спортен характер, от която по-рано модел на марката. На практика всички линии автомобил създадете динамичен профил, който изглежда много повече видове тялото от купе седан. Покривни линия, уникална форма на капака да се подчертае спортния характер на автомобила.

Автомобилът се предлага с два вида окачване. На европейския пазар ще бъде стандарт за спорта. От друга страна, в повечето пазари в Северна Америка и Азия, колата е оборудвана с удобни суспензия, спортен вариант е допълнителна опция.
Новият модел на Volvo е оборудван с най-новите технологии за подобряване на сигурността, и реално спортни автомобили управляемост. Новото Volvo S60 е получил първия пробив в областта на активната безопасност, пешеходците, система за откриване и на нови, по-напреднали система за контрол, контрол на стабилността.

В допълнение към града система за безопасност, която е стандарт, на новото Volvo S60 е оборудван със система за откриване и реагиране на пешеходците, излизащи от колата (на пешеходците Detection).
Pedestrain откриване на системата е част от сблъсък Подкрепа Mitiagtion с автоматично спирачната система и предотвратява въздействието на пешеходците при скорост до 35 km / h, когато водачът не реагира. При по-високи скорости, основната цел е да се намали влиянието на скоростта на пешеходците. Удар на пешеходците по-бавна скорост означава значително намаляване на сериозно нараняване на пешеходците. За пример, като резултат от действието на пешеходците, за откриване на скоростта ще бъде намален от 50 km / h до 25 km / h риска от фатални наранявания пешеходците са намалели с повече от 20%, а в някои случаи с до 85%.

Новото S60 е първият седан на пазара, оборудвани със система ASC (разширен контрол на стабилността), докато провеждането на агресивен опит за подобряване на колата, в завой производителност и високо маневри скорост.

По време на въвеждането на автомобил за продажба, то ще се предлага с четири вида на дисковите устройства. Два бензинови двигатели с мощност от 3,0. 2.0lo капацитет и 304 к.с. и 203 к.с.. А също и два дизелови мотриси с капацитет от 2.4l. 2.0lo капацитет и 205 к.с. и 163 к.с.. През първата година на производство гама от двигатели ще бъде допълнен с още 3 бензинови и един дизелов двигател. Работен обем бензин единици карам е 2.0l. и 1.6l. Гамата от дизелови двигатели ще бъде допълнена от отделни DRIVE, с работен обем на 1.6l., 115 к.с., и среден разход на гориво от 4.3 л/100 км. Модели, оборудвани с дизелов агрегат е ниската консумация на гориво - по-малко от 6 l/100 км, и ниски емисии до 115 г / км за емисиите на въглероден двуокис.

Volvo V70 и S80 с емисии на СО2 под 120 г / км

Екологична модели на флота Volvo V70 завършили и дизеловите S80 маркирани DRIVE. Тяхната на вредните емисии е само 119 г / км. Това е четвъртата и петата Volvo модел, с CO2 емисии под 120 г / км.

Volvo S80 и V70 са оборудвани с устройство запалване двигатели с мощност от 1,6-литров 109 к.с., които достигат до много висок въртящ момент от 240 Нм. Благодарение на изискванията на двигатели с ниски CO2 на разположение с ръчна трансмисия.

Ниска на емисиите на CO2 са предимство, произтичащо от много нисък разход на гориво от зелени Volvo. Разход на гориво в двата модела е намален до 4,5 литра на 100 километра.

Ниска консумация на гориво може да бъде получена чрез използване на:
- Енергийна система за възстановяване и презареждане на батерията при липса на натоварване на двигателя, за пример, по време на шофиране надолу по хълма;
- Намаляване на триене и намаляване на отделните елементи на оборудването, като например натоварване задвижване компресор климатик.

Фолксваген Голф - най-безопасният автомобил през 2009 година

Институт обобщи всички катастрофата EuroNCAP тестовете, проведени през 2009 г. и избра най-безопасният автомобил. Победителят бе Фолксваген Голф, който е получил общо 103 точки.

Голф в 2008, той получи пет звезди при тестовете EuroNCAP. В сила от 1997 г., процедурата е била оценена резистентност към предна и странични катастрофата и са взети под внимание на защитата на пешеходците. В началото на миналата година разшири обхвата на тестове бяха затегнати критериите за оценка.

Голф беше преразгледано и получиха отлични резултати в четирите категории (за възрастни защита на пътника, за защита на детето, системи за защита на пешеходците, повишаване на безопасността и подкрепа водача). Бестселър от Волфсбург отново получи пет звезди набира 103 точки, което му спечелва титлата "най-безопасният автомобил на 2009 година. Нови, по-строги EuroNCAP катастрофа тестове са били подложени на общо 33 автомобила.

Колкото по-строги процедура за оценка, включени, както и електронни системи за повишаване на сигурността и подкрепа водача, които помагат за предотвратяване на сериозни телесни повреди и злополуки. Голф се осигури максимална безопасност на полския пазар е оборудван с такъв стандарт набор от седем въздушни възглавници, който се състои от предни и странични въздушни възглавници за водача и пътника отпред, Въздушна възглавница коляното на водача и завеса въздушни възглавници. Сред серия системи включват: ABS с помощта на спирачната система, която възпрепятства подхлъзване при започване на задвижващите колела (ASR), електрическа заключване диференцирано (EDS), системата предотвратява приплъзване колело при спиране на двигателя (МСС) и Isofix закрепване на две детски седалки в задната седалка пейка . В допълнение, ESP серия са оборудвани с DSG Golfy или шофиране и 4MOTION BlueMotion версии на технологии, GTI, ГДД, и Р.

Фолксваген Голф не само отговаря на европейските стандарти за безопасност. През 2008, този компактен автомобил е получил престижната награда "Най-безопасност Пик", издадена от независим безопасност САЩ институт "НОИ за магистрала безопасност (IIHS). Тестовете, проведени от организацията включва челен удар в 40 mph (64 км / ч) и сблъсък страна със скорост 31 mph (50 км / ч), с плъзгащи бариера, която съответства на формата на SUV напред. В допълнение, също разгледа поведението на местата в удар в задната част на тялото.